Burkert Type 8650 Manuel d'utilisateur

Manuel d‘utilisationOperating Instructions BedienungsanleitungType 8650 AirLINE ExSystème d‘automatisation électrique et pneumatique

104. INDICATIONS GÉNÉRALES4.1. AdresseAllemagneBürkert Fluid Control System Sales Center Chr.-Bürkert-Str. 13-17 D-74653 Ingelfingen Tél. : + 49 (0)

100Type 8650françaisMise en service

101Maintenance et réparationsommAire1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ ...

1021. CONSIGNES DE SÉCURITÉDANGER !Risque de blessures dû à la présence de haute pression dans l'installation !• Avant de desserrer les conduit

1032. MAINTENANCE2.1. Maintenance des modules Les modules du système AirLINE Ex ne nécessitent aucun entretien à condition d'être utilisés conf

1043. MAINTENANCEDANGER !Risque de blessures dû à la présence de haute pression dans l'installation !• Avant de desserrer les conduites et les

105 → Retirez le module électronique. La procédure est décrite au chapitre « Montage / Démontage des différents disques ». → Le montage du module rem

106Panne Cause possibleBlocs de vannes non étanches.• Joints toriques manquants ou écrasés entre les modules.• Joints profilés manquants ou mal posi

107Stockage, emballage, transport, éliminationsommAire1. STOCKAGE ...

1081. STOCKAGEREMARQUE ! Un mauvais stockage peut endommager l'appareil.• Stockez l'appareil au sec et à l'abri des poussières !• Te

1091.2. Mise hors-service1.2.1. Consignes de sécuritéDANGER !Risque de blessures dû à la présence de haute pression dans l'installation !• Ava

11Description du systèmesommAire1. DESCRIPTION GÉNÉRALE ...

1102. EMBALLAGE, TRANSPORTREMARQUE ! Dommages dus au transport !Les appareils insuffisamment protégés peuvent être endommagés pendant le transport.•

111AnnexesommAire1. DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE ...

1121. DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CEPar la présente nous déclarons que les produits portant la désignationSystème d‘automatisation électrique et pneuma

113Pour l’évaluation des produits en ce qui concerne la Directive relative aux équipements sous pression (97/23/CE) une ou plusieurs ont été effectuée

114Pour l’appréciation des appareils non électriques et des appareils dans le domaine des stations-service, la norme suivante a été également appliqué

1151.1. Normes appliquées pour les homologations CSA, FM-Ex et CEI-ExLes normes suivantes ont servi de base à l’homologation CSA des produits :CAN/C

1161.2. Structure du système 8650 conforme à l’homologationLes règles suivantes doivent être respectées pour garantir la structure conforme à l’homol

1171.3. Certificats d’homologation • Modules terminaux (n° de certificat ATEX : KEMA 06ATEX0092)• Modules électroniques (n° de certificat ATEX : KE

1182. CERTIFICAT D’ESSAI ATEX MODULE TERMINAL(n° de certificat : KEMA 06ATEX0092, n° d’édition : 2)Type 8650françaisAnnexe

119Type 8650françaisAnnexe

121. DESCRIPTION GÉNÉRALE1.1. Description du produitLe type 8650 AirLINE Ex (appelé ci-après AirLINE Ex) est un système d'automatisation électr

1203. CERTIFICAT D’ESSAI CEI-EX MODULE TERMINAL(n° de certificat : KEMA IECExKEM07.0033, n° d’édition : 0)Type 8650françaisAnnexe

121Type 8650françaisAnnexe

122Type 8650françaisAnnexe

1234. CERTIFICAT D’ESSAI ATEX MODULE ÉLECTRONIQUE(n° de certificat : KEMA 06ATEX0093, n° d’édition : 3)Type 8650françaisAnnexe

124Type 8650françaisAnnexe

125Type 8650françaisAnnexe

1265. CERTIFICAT D’ESSAI CEI-EX MODULE ÉLECTRONIQUE(n° de certificat : KEMA IECExKEM07.0032, n° d’édition : 0)Type 8650françaisAnnexe

127Type 8650françaisAnnexe

128Type 8650françaisAnnexe

1296. CERTIFICAT D’ESSAI ATEX, VANNES DE 11 MM, TYPE 6104(n° de certificat : PTB 01ATEX2173)Type 8650françaisAnnexe

131.2. Caractéristiques et avantages1.2.1. Caractéristiques de AirLINE Ex• Manipulation simple• Montage automatique des circuits d'alimentati

130Type 8650françaisAnnexe

131Type 8650françaisAnnexe

132Type 8650françaisAnnexe

1337. CERTIFICAT D’ESSAI CEI-EX, VANNES DE 11 MM, TYPE 6104(n° de certificat : IECEx PTB06.0101)Type 8650françaisAnnexe

134Type 8650françaisAnnexe

135Type 8650françaisAnnexe

1368. CERTIFICAT D’ESSAI ATEX, VANNES DE 16,5 MM, TYPE 6106(n° de certificat : PTB 01ATEX2175)Type 8650françaisAnnexe

137Type 8650françaisAnnexe

138Type 8650françaisAnnexe

139Type 8650françaisAnnexe

141.3. UtilisationLe système AirLINE Ex est conçu pour une utilisation décentralisée dans l'environnement industriel. Grâce à la structure modul

1409. CERTIFICAT D’ESSAI CEI-EX, VANNES DE 16,5 MM, TYPE 6106(n° de certificat : IECEx PTB06.0102)Type 8650françaisAnnexe

141Type 8650françaisAnnexe

142Type 8650françaisAnnexe

14310. CERTIFICAT D’ESSAI ATEX, VANNES DE 11 MM, TYPE 6144(n° de certificat : PTB 07ATEX2048)Type 8650françaisAnnexe

144Type 8650françaisAnnexe

145Type 8650françaisAnnexe

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147Type 8650françaisAnnexe

148Type 8650françaisAnnexe

14911. CERTIFICAT D’ESSAI CEI-EX, VANNES DE 11 MM, TYPE 6144(n° de certificat : IECEx PTB07.0063)Type 8650françaisAnnexe

152. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 2.1. Caractéristiques techniques généralesFluides Air propre et sec (lubrifié ou non lubrifié) gaz neutres (taille

150Type 8650françaisAnnexe

151Type 8650françaisAnnexe

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154Type 8650françaisAnnexe

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162.1.1. Puissance absorbée des modules actifs, y compris des vannes dont ils sont équipés Type de module Puissance absorbée maximale N° ID4 canaux

173. ACCESSOIRES DU SYSTÈMEAccessoires du système N° IDEmbases pour configuration de bride 6524 / 6525 (montage au lieu d'une simple vanne 3/2 o

181) Ces embases remplacent une vanne et utilisent les raccords de travail de l'emplacement de vanne corres-pondant. Ceux-ci ayant des sections

19Structure et mode de fonctionnement AirLINE ExsommAire1. STRUCTURE ...

We reserve the right to make technical changes without notice.Technische Änderungen vorbehalten.Sous resérve de modification techniques.© 2010 - 2012

201. STRUCTURE1.1. Extension maximale du systèmeNombre de modulesjusqu'à 32 modules E/S / modules pneumatiques dans le système complet Siemens

211.3. Composants système Siemens SIMATIC ET 200iSPVous trouverez de plus amples informations concernant le système SIMATIC ET 200iSP dans le manuel

221.4.2. Structure d'un système AirLINE Ex complet (exemple) 5432167Légende12 3 4 5 6 7Disque de raccordement gaucheDisque de vanne 44 mm,

231.4.4. Electronique - type ME04 (électronique modulaire)Volet de recouvrementModule électroniqueModule terminalFig. 4 : Electronique - type ME04 (

241.4.5. Pneumatique - type MP13 (pneumatique modulaire)Vanne type 652x EEx-iModule pneumatiqueFig. 5 : Fig. : Pneumatique - type MP13 (pneumatique

252. FONCTIONAirLINE Ex est un système d'automatisation électrique et pneumatique à structure modulaire. Il a été développé en coopération avec

262.2. Représentation fonctionnelle du système AirLINE ExCoupleur DP-isCommande centralisée (par ex. API) avec maître PROFIBUS®Station ...Station 2S

27Structure et mode de fonctionnement des modulessommAire1. DISQUES DE RACCORDEMENT ...

285.2. Identification ...

291. DISQUES DE RACCORDEMENT1.1. Structure et mode de fonctionnementLe terme disque de jonction désigne un sous-groupe constitué d'un module te

3Aperçu des chApitresINFORMATIONS GÉNÉRALES ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ ...

301.2.1. Vue d'ensemble614281099357Légende12345 6 789 10Rangement pour carte SD Volet de recouvrement rabattableGoujons de serrage (2x) pour fix

311.2.2. Dimensions19055,8137,31731,55610,52427,244164,5Raccords au choix Douilles filetées G3/8 + G1/8, NPT3/8 + NPT1/8Fig. 3 : Dimensions [mm] - D

321.3. Raccordements pneumatiques213Position Identification FonctionVersionG NPT1 R/S-3/5 Echappement 3/8“ 3/8“2 XCommande • EXT : Air de commande a

331.5. Pièces de rechangeDisque de raccordement - Pièces de rechange N° IDVolet de recouvrement pour modules de 44 mm de large 667 898Module manomètr

342. DISQUES DE VANNE2.1. Structure et mode de fonctionnementLe terme disque de jonction désigne un sous-groupe constitué d'un module terminal,

352.2. Caractéristiques techniquesVannes de 11 mm Vannes de 16,5 mmNombre de sorties de vanne 4 8 4 8Cotes [mm] 44 x 120 x 135 66 x 120 x 135Poids av

362.2.1. Vue d'ensemble disques de vanne / Cotes de jonction 44 mm et 66 mm1237810954651112Légende1234567891011 12LED (rouge) pour l’affichage

372.2.2. Dimensions19056,627,24412,528,55,5113x11 (=33)164,5137,27Raccords au choix Raccord enfichable D6 Douilles filetées M5 + M7Fig. 8 : Dimensio

382.3. Raccordements pneumatiquesAVERTISSEMENT !Danger dû à la pression !Le fluide de pression s'échappant soudainement peut occasionner une for

392.5. Affectation des canauxIl convient de projeter 2 octets par disque de vanne / module électronique. Ces octets sont occupés et affectés aux cana

46. Démontage / Montage des différents disques...677.

402.8. Pièces de rechangeDisque de vanne - Pièces de rechange N° IDSet avec différentes pièces de rechange pour le montage de vannes et de modules (

413. MODULE DE RACCORDEMENT PNEUMATIQUE3.1. Structure et mode de fonctionnementLe module de raccordement pneumatique est un élément du disque de van

423.2.1. Vue d'ensembleTirant d’ancrage inclinéOrifices pour goujons de serrage (2x) pour fixation du systèmeRaccordements pneumatiquesFig. 13 :

434. MODULE DE BASE PNEUMATIQUE4.1. Structure et mode de fonctionnementLe module de base pneumatique est un élément du disque de vanne. Il supporte

444.2.1. VariantesLes variantes se distinguent par leur cote de jonction, le nombre d'emplacements de vanne, le schéma de rac-cordement des vann

45REMARQUE ! Alimentation en pression !En cas d'utilisation des modules de base avec dispositif d'arrêt P, veillez au dimensionnement génére

465. MODULE TERMINAL5.1. Structure et mode de fonctionnementTous les disques sont montés sur le module terminal. Ce module assure l'ancrage de

475.3. Caractéristiques techniquesN° d'identification du module173 368 173 369 173 370 173 371Utilisation Disques de raccordement Disques de van

486. MODULE ÉLECTRONIQUE6.1. Structure et mode de fonctionnementLe module électronique est un élément du disque de vanne. Il comprend les raccords e

496.3. Caractéristiques techniquesN° d'identification du module 171 941 171 942 171 943 171 944Nombre de sorties de vanne 4 8 4 8Cotes [mm] 44 x

5Informations générales et consignes de sécuritésommAire1. LES INSTRUCTIONS DE SERVICE ...

506.4. Affichages12Légende12LED pour l'affichage de l'état du module(fonction comme pour les modules Siemens)LED pour l'affichage de l

517. VANNES INTÉGRABLESCommande piloteLes vannes pilotes utilisées dans le système AirLINE Ex comprennent, pour l'essentiel, deux composants :•

527.1. Vannes pneumatiques types 6524/6525 (cote de jonction 11 mm) 7.1.1. Structure et mode de fonctionnementLes vannes pneumatiques des types 652

537.1.3. Tableau de commande de piècesDescriptionDiamètre nominalValeur QNn airPuissance nominale Plage de pressionTemps de commutationN° IDOuvrirFe

547.2. Vannes pneumatiques types 6526/6527 (cote de jonction 16,5 mm)7.2.1. Structure et mode de fonctionnementLes vannes des types 6526 et 6527 so

557.2.3. Tableau de commande de piècesDescriptionDiamètre nominalValeur QNn airPuissance nominale Plage de pressionTemps de commutationN° IDOuvrirFe

56Type 8650françaisStructure et mode de fonctionnement des modules

57MontagesommAire1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ ...

581. CONSIGNES DE SÉCURITÉDANGER !Risque de blessures dû à la présence de haute pression dans l'installation !• Avant de desserrer les conduite

59REMARQUE ! Utilisez le système uniquement en courant continu ! Alimentez le système uniquement en courant continu pour ne pas l'endommager.Evit

61. LES INSTRUCTIONS DE SERVICELes instructions de service décrivent le cycle de vie complet de l’appareil. Conservez ces instructions de sorte qu’el

602. INSTRUCTIONS DE MONTAGEREMARQUE ! • Les systèmes mal montés (par ex. tirant d'ancrage incliné non correctement serré) peuvent présenter de

612.3. Position des sous-groupesGoujons de serrageVis de fixation de vanneElément de verrouillageCurseur de déverrouillageFig. 2 : Position des sous

623. MONTAGE SUR RAIL PROFILÉ S7 (SYSTÈME PRÉMONTÉ)3.1. Retirer le système d'un rail profilé → Desserrez tous les goujons de serrage (1) sur

633.2. Montage / Démontage des modules ET 200iSP Montage → Les modules ET 200iSP (modules terminaux et de terminaison) peuvent être placés sur le rai

644. MONTAGE DANS L'ARMOIRE ÉLECTRIQUELes distances à respecter lors du montage dans l'armoire électrique peuvent être consultées dans le m

655. STRUCTURE, TRANSFORMATION ET EXTENSION D'UN SYSTÈME DISPONIBLE AVEC DIFFÉRENTS DISQUES5.1. Structure du système Chaque module est relié à

665.2. Transformation et extension → Desserrez les goujons de serrage (1) du disque de raccordement droit. → Desserrez les deux tirants d'ancrag

676. DÉMONTAGE / MONTAGE DES DIFFÉRENTS DISQUES6.1. DémontageDisques de raccordement → Déverrouillez et sortez le module souhaité en actionnant l&ap

686.2. MontageDisques de raccordementModule manomètre : → Avec le module manomètre, le flexible doit être inséré dans le module pneumatique avant d&a

697. DÉMONTAGE / MONTAGE DES VOLETS DE RECOUVREMENT7.1. Montage Pour le montage, positionnez le volet de recouvrement en position mi-ouverte, puis

72. UTILISATION CONFORMEL'utilisation non conforme de AirLINE Ex peut présenter des dangers pour les personnes, les installa-tions proches et l&

708. REMPLACEMENT D'UN MODULE TERMINAL OU PNEUMATIQUELors du montage du sous-groupe module terminal-pneumatique, un alignement des modules entre

719. REMPLACEMENT D'UNE VANNEDANGER !Risque de blessures lors de modifications de la pression !Seul le canal P est verrouillé lors du démontage

7210. RACCORDEMENT DES CONDUITES D'ALIMENTATION ET D'ÉVACUATION D'AIREchappementEchappement de commande pilote / Air de commande auxi

7310.3.2. Vannes avec air de commande auxiliaire Pour les vannes devant être utilisées dans une plage de pression plus étendue, la commande pilote es

74Type 8650françaisMontage

75Mise en servicesommAire1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ ...

761. CONSIGNES DE SÉCURITÉDANGER !Risque de blessures dû à la présence de haute pression dans l'installation !• Avant de desserrer les conduite

772. PREMIÈRE MISE EN SERVICE2.1. Raccord de communicationLes disques de vanne communiquent avec le module interface IM152 par l'intermédiaire

78Configuration : → Avant d'accéder au système AirLINE Ex, il faut importer le fichier GSD correspondant dans le catalogue matériel de l'out

79 → Sélectionnez les modules souhaités de la branche de catalogue de l'ET 200iSP et amenez-les à l'empla-cement correspondant de la station

83. CONSIGNES DE SÉCURITÉ FONDAMENTALESCes consignes de sécurité ne tiennent pas compte • des hasards et des événements pouvant survenir lors du mon

802.3. Accès aux paramètres acycliques, suivant l'exemple de Siemens PDML'accès aux paramètres acycliques des modules nécessite un logiciel

81 → Ajoutez le nouvel objet.Fig. 8 : Ajout d'un nouvel objet → Sélectionnez le type d'appareil pour ajouter un nouvel appareil.Fig. 9 : S

82 → Déterminez la désignation de la station et l'adresse.Fig. 10 : Détermination de la désignation de la station et de l'adresse. → Ajoute

83 → Déterminez le nombre souhaité de modules identiques.Fig. 12 : Détermination du nombre de modules identiques → Sélectionnez le type de module via

84 → Terminez la sélection du module avec OK.Fig. 14 : Fin de la sélection du moduleType 8650françaisMise en service

852.4. Exemple avec deux modules de fonction différents → Sélectionnez la station de tête.Fig. 15 : Sélection de la station de tête → Ouvrez la st

86 → Sélectionnez le type d'accès (spécialiste : accès complet ; employé de maintenance : accès limité).Fig. 17 : Sélection du type d'accè

87Fig. 19 : Paramètres d'un module pneumatique AirLINE ExType 8650françaisMise en service

882.5. Paramètres acycliques des modules AirLINE Ex2.5.1. Paramètres affichés par module ou pouvant être modifiés par moduleName ValueUnit Status4 D

892.5.2. Droits d'accès employé de maintenance / spécialisteCertains des paramètres décrits ci-après ne peuvent être modifiés que si l'accè

9REMARQUE ! Utilisez le système uniquement en courant continu ! Alimentez le système uniquement en courant continu pour ne pas l'endommager.Evite

902.5.4. Paramètres affichés par canal ou pouvant être modifiés par canalName ValueUnit Status# # Canal 0Autorisation du canal autorisé-Valeur initia

912.5.6. Fonctions du paramètre vanne pilote (de ce canal)• Reset du compteur de commutations Déclenche un reset du compteur de commutations corresp

922.6. Utilisation de « HSP » et « SUP » sous Siemens Step 7 / PCS72.6.1. Progiciel de support matériel (HSP) pour STEP 7A partir de STEP 7 V5.3 SP2

93Fig. 21 : Installer les mises à jour HW, étape 2 → Fermez la boîte de dialogue dès que la copie est terminée. → Sélectionnez maintenant le HSP avec

94Après l'installation, les modules de vanne AirLINE Ex 8650 sont intégrés dans le catalogue matériel.Fig. 23 : Mises à jour HW installéesType

95Modification des paramètres → Les paramètres d'un module peuvent être modifiés via les « Propriétés des objets ».Fig. 24 : Modification des p

962.7. Progiciel de mise à jour logiciel (SUP) pour PCS7L'installation du progiciel de mise à jour logiciel pour AirLINE Ex 8560 permet d'u

97L'installation du progiciel de mise à jour logiciel fait l'objet d'un procès-verbal et peut être contrôlée sous Start > SIMATIC &

983. CARTE SD / DONNÉES DE SÉRIALISATION SYSTÈMELes données de sérialisation des systèmes complètement montés du type 8650 peuvent être fournies comm

99Numéro d’identification de l’îlot de vannesNuméro de série de l’îlot de vannesNuméro d’identification du premier module électroniqueNuméro de série